“今回ご紹介する車両は、長縄サイドカー付き運搬自転車 FLY號
BS製E/G搭載車です。
50ccのBSエンジン搭載＆ペダルに変速機付きですので、実はスイ
スイ走らせることが出来ます。
そうなんです。飾りではないのですよ。実際走行可能なのです。
オーリウェイズ3丁目の夕日に出てくるようなこの姿。
痺れますよね。
名古屋区北区にあった『長縄自転車リヤカー製作所』が昭和30年
に特別製作したサイドカー付きの超重量級の運搬車です。
当時、こうした自転車は高嶺の花で超高級の代物でした。
ですから、メッキや塗装に装飾を施した職人の手間が惜しみなく
込められています。
現オーナーは、奇跡的に現存した本車両を長い年月と多額の費用
そして情熱と愛情をたっぷりと込めて、この逸品を仕上げました。
この車両が現役時代は、購入者の要望に合わせて、酒屋さん、米
屋さん、八百屋さん、ガラス屋さんと働く車として全てオーダー
メイドでした。
運搬自転車の特徴は以下の通りです。
①Wトップチューブ＆Wシートチューブという最強のフレーム前部
5mm厚の鉄板を溶接し、そこになんと1インチの極太ボルト＆ナ
ットで肉厚3.5mmのサイドカーブチューブを締結し、シンプル且
つ強固な構造になっています。
②極太タイヤ、大型補助フォーク。幅広フラットハンドルなどを
装備し、重量物運搬に適した自転車になっています。
③この時代の自転車は、大変手間をかけた外装を装備しており大変
高価でした。リムは青赤線入り・フレームは金赤線入り・各部品に
メーカーエンブレム付き等です。
『主な仕様・諸元』
FRタイヤ：26×1 3/4 RRタイヤ：26×2 1/2（リヤカーサイズ）
FRクランクギア：JEEPサイクル2速ギア
RRフリーギア：2丁 サドル：Wコイルスプリング式
ダイナモ＆FRランプ：サンライト スタンド：キラクスタド
ベル：スポーク打ロッド式ベル
ブレーキ：前後リムブレーキ、サイドカー側は内拡式
方向指示器：NIPPO
エンジンの自動方法はお渡しする際にお伝え致します。
