Citroën 2cv

今回ご紹介するのは、フランスの国民的大衆車シトロエン２CVです。
２CVと言えば、2馬力という愛称で愛され、庶民の足としてフランス国民車になった車です。




開発の切っ掛けは、国民を助けるためと言っても良いかもしれません。
当時、農民が畑仕事をするのに使っていたのは｢手押し車｣や｢馬・牛｣でした。

その為、農作業は殆ど牛馬や人力頼りで皆苦労していたわけです。
そこで、シトロエン社の副社長であったピエール・ブーランジェが、皆がより良く生活できるようにと車を造るというプロジェクトが始まりました。

開発者に対する要望は・・・
国民に手が届く安価で丈夫で有る事は勿論、他に沢山の条件を課しました。
それは、非常に厳しい条件でしたので、当時の技術では無茶な注文だったんです。

1. 50kgのジャガイモが運べること
2. 60km/hで走行できること
3. ガソリン3Lで100km走行できること
4. 車両重量が300kg以内である事
5. 初心者でも運転できること
6. 卵を載せて走っても割れないこと
7. スタイルには拘らない

開発者はこれに加えて、シルクハットをかぶっていても乗り降り出来なければダメだ・・と言う条件を加えました。このように無謀とも思われる条件をクリアして1948年（昭和23年）に発売されたのが、２CVであります。

国民のことを考えてスタートしたプロジェクトであり、毎日の生活に使うための細かい条件を必死でクリアして作り上げた傑作がこの車なのです。

1948年に始まり1990年まで基本的な原型はそのままで生産されたのですが、こうした超寿命車はミニ、ビートル、２CVそしてホンダのカブ等、世界中で愛され、その会社の救世主になった名車ばかりです。
原型を留めたまま造り続けられる。

それは、基本設計が生活を基盤として考え尽くされた結果であるからでしょう。
だから、愛されるのでしょうね。

宮崎駿監督の愛車である事も有名な話です。
実に5台も乗り継いでいるらしいですね。










床下、ミッション横付けのフレーム近辺画像です。※2021年9月19日追加

【POINTⅠ】

車検取立てです。令和5年までたっぷり！

【POINTⅡ】

最終のチャールストンの程度が良いモノを前オーナーがオールペン済。
とってもオシャレに仕上がっています。

【POINTⅢ】

エンジン・ミッション共に良好です。

【POINTⅣ】

トップがハイギヤードにセッティングされている為、高速道路でも100Km巡航も可能です。

【POINTⅤ】

室内も予想以上に広く、実用的です。

【POINTⅥ】

キャンパストップがとっても気持ちよし。

【POINTⅦ】

シートも新品に張替え済でさわやか。

【POINTⅧ】

腐りも無く、程度がとても良い。

【POINTⅨ】

とにかく、運転が超～楽しいのである。

【POINTⅩ】

どこに乗っていっても、愛される。
まだまだ、良いところ沢山ですが・・・

最新の装備は皆無です。
自然の風頼みで前方の空気取り入れ口をOPENすれば全力で入って来ます。
空冷だけに室内を暖かくするのは苦手です。

ふかふかシートも裏を返せば、布きれをゴムで引っ張っているだけ。
ドアのウィンドウは巻込み式では無く、上にパッタンコと持上げるゆる～い感じ。
なんせ、30psを切ったパワー・・・なのに不思議なぐらいよく走る。

こんな具合でなーんも付いていないし、快適とは言えない・・。
なのに、一度乗ってしまうと魅力にどっぷりはまってしまうのだ。

張り替えたふかふかシート。赤色が鮮やかですね。

フロアマット下もこの通り綺麗です。

エンジンルームも綺麗ですね！！