ディフェンダー110、それは世界中の過酷な環境で活躍する本物のアドベンチャーマシン。この個体心臓部は2.5Lディーゼルエンジン。パワフル且つタフ。現在198000㎞とよく走ってますが、まだまだ元気で活躍。エアコンも好調です。
車検取得したてです。令和6年5月30日までございます。
徹底的に使い込まれた雄姿
これがディフェンダーの正しい使い方なのかもしれない
world basic adventure
ディフェンダー110、それは世界中の過酷な環境で活躍する本物のアドベンチャーマシン。この個体心臓部は2.5Lディーゼルエンジン。パワフル且つタフ。現在198000㎞とよく走ってますが、まだまだ元気で活躍。エアコンも好調です。
車検取得したてです。令和6年5月30日までございます。
EXTERIOR
日本にはまだ正規輸入される前に新車で日本に入った個体です。無論、正しい使い方をされ、道なき悪路をかきわけた歴史を持つ本物マシンです。セカンドオーナーは全国を旅する方で、日本中を駆け巡って来たタフな奴です。スリーオーナーは山暮らしの方で、毎日毎日山岳コースをタフにこなしてきました。今回この車を降りたのは、キャンピングカーを入手する事になったため、本当に泣く泣く手放すことになったのです。ディフェンダーの特徴としては、新車がベストではないということ。それは何故かといいますと・・・ディフェンダーは育てていく車なのです。 新車といえども故障は当たり前、雨漏りも当たり前、不具合は新車時からつきものなのです。信じられないかもしれませんが、本当の話です。
相当鍛えられたこの車。現在1ナンバー登録で毎年車検を通しながらメンテナンスをしております。それなりに故障がありますが、その度に部品交換しています。まだまだ手を入れながら育てて下さい。
NOx不適合車両ですので、登録できる地域は限られます。しかし、近年法案が通過した為、今後登録できる地域が増えるという話があります。乞うご期待ですね。
INTERIOR
内装は10席ありますが、車検証上では2名乗りにして1ナンバー取得しております。もちろん乗車人数を変更して3ナンバーにすることは可能です。 エアコンも機能しておりますから安心ですね。
MECHANISM
2.5LTDIエンジンは力ずよくタフです。メンテナンスに関してもディーゼルエンジンを扱えるところでしたら可能です。部品に関してもディフェンダー系のメンテナンスをしている専門店へ注文して、入手しています。
DATA
全長:4600mm | 全幅:1790mm | 全高:2010mm |
車両車重:2000kg | 総排気量:2.49L | 乗車定員:2名 |
製造年月日: | 日本初年度登録:平成7年10月 | 走行距離:198000km |
memo
今回ご紹介するのはランドローバー・ディフェンダー110Tdiです。それにしてもここまでそれらしい姿をしたディフェンダー110は見たことがありません。まさに正しい使い方をされて鍛え上げられたディフェンダーです。近年は人気もあり、価格上昇していることもあり、大事に使われている個体が多い気がします。ディフェンダーの特徴の一つは何といっても雨漏りです。こればかりは直しても直しても時間が経過すると漏れ出すのです。しかし、それもこの車の醍醐味と腹をくくって乗るのがワイルド。そう、ワイルドな方が乗る車なのです。少々なことではヘコタレナイ、楽しんじゃうぐらいがカッコいいのです。ご紹介する個体もご多分に漏れず、しっかりアドベンチャーワールドです。
このディフェンダーという車のポイントは、ハンドルの遊びが少なく、まっすぐ走ってくれること、肝となる故障を乗り越えている事で新品部品に代わっている部分も多いことでしょう。故障はつきもののディフェンダーの買い方は、距離に影響されないこととも言えます。距離を乗っている車両ほど手を施してあるということも言えます。
ようこそ!アドベンチャーワールドへです。
Land Rover Defender110 TDI
販売価格(支払総額)
売約済
自動車税並びにリサイクル預託金は別途費用になります。
陸送に関しましても、お気軽にご相談下さいませ。