MITSUBISHI PAJERO 1990

今回ご紹介するのは日本にRV旋風を巻き起こした「名車　三菱パジェロ　1990’Model」です。
1982年に登場した三菱パジェロですが、パタゴニアに生息するパジェロキャットが語源とされています。

当時、4WD車と言えばジープやランクルといった工事現場で悪路を走破する為の車・・・
言わば、工事車両という位置付けでした。

このパジェロ誕生によって、一般家庭のユーザーにもSUVという新しい車に対する価値感を広める切っ掛けとなりました。

画像をご覧頂きますと後部のステップが曲がっておりますが、走行に問題はございませんのでご安心下さい。

ご紹介の車両には、前期型のホワイトスチールホイールが装着されております。
これもオーナーの拘りで、クラシカルのスタイルに仕上げられています。

純正のアルミホイールにはスタッドレスが装着され、別途保管されております。

ディーゼルエンジン仕様ですので、登録地には限りがございますので、管轄の陸運局にてご確認下さい。
ディーゼルにオートマですから、オートマ限定の方にも乗って頂けます。

5ナンバーサイズのナローボディーというのが良いですよね。
このサイズで乗ろうと思えば7人乗車可能というと中々有るものでは無いんです。
しかも、ディーゼルだけに燃費も安く付きます。

オートマというのも、中々レアものです。
当時のクロカンは殆どがマニュアルシフトですので、AT限定の方にも嬉しい選択肢ですよね。

エアコンもしっかり効きますし、丈夫なディーゼルです、これからも十分に楽しんで貰えます。
このスクエアなナローボディーの良さがアンテナに掛かる方、是非ご検討下さい。

そして、Fan to Rideを楽しんで下さい。

【POINTⅠ】

初期型特有のナローボディーが素敵です。
＊キャリアは取り外してのお渡しです。

【POINTⅡ】

ディーゼルでオートマという組合わせです。
低燃費且つ運転楽々仕様です。

【POINTⅢ】

機関での気になる所は手を入れております。
エアコンもしっかり効きます。

【POINTⅣ】

予備で純正アルミホイールにスタッドレスタイヤ装着したものがございます。
塗装は当時の塗装ですが、比較的綺麗なんです。

【POINTⅤ】

稀少な初期型のホワイトスチールホイール装着。
やはり、ナローパジェロには、このテッチンホイールが良く似合います。