ルノー5GTターボのエンジンをチューニングしたのは、ゴルディーニのエンジン開発部門から発展したルノースポールである。1397cc直列4気筒OHVエンジンに米ギャレット車のターボチャージャーにキャブレターというとりあわせは過激の一言。この度、本国よりパーツを取り寄せ、大幅に改善を施し本来の走りを取り戻しました。120ps/5750rpm 16.8kg m/3750rpmこの数値以上の走りをお楽しみください。
850㎏という軽量で過激なマシンの得意なエリアは高速ターンの続くワインディングロードです。